sunnuntai 17. huhtikuuta 2016

Kuiva ja lämmin 300

Kun kausi saatiin polkastua käyntiin viime viikolla, on siittä hyvä heti jatkaa. Viikolla ilmeni kahden seuraavan lauantain sääennusteet, jotka lupasi ensinmäiselle aurinkoista ja seuraavalle sadetta koko päiväksi. Eiku pieni aikataulu muutos kalenteriin ja viestiä muutamalle kanssatyhm... pyöräilijälle aiheena 300km brevetti. Mukaan lähtikin yksi, kohti uusia ja hiljaisia teitä.

 Reitti suuntasi etelään, eikä lähtöpaikan liput luvanneet niin kevyttä pyöräilyä. Vastatuuleen ensin 150km ja sitten tuuli kääntyy ja tullaan takas lähtöön.



 Tuttu ja turvallinen taukopaikka. Oli vaan viellä kiinni niin nautittiin omia eväitä terassilla. Tulevaisuuden varalle muistiin että aukeaa nykyään vasta klo 11 (sulkeutuu 22), Ja paikallinen kauppakin on lyhentänyt aukioloaan, aukeaa vasta klo 9.


 Paavolasta lähdettiin pienemmälle tielle. Alkumatka Luohualle oli melko karseeta tietä, mutta sitten parani sen verta että pysty aerotikuillakin ajamaan.



Alpualle on avattu kauppa, mikä sopi hyvin suunnitelmiin. Sai ensinmäisen kontrollin pienemmän tien varteen eikä joutunut ajaan 86:sta pidemälle Oulaisiin asti.



 Lunta täällä etelän suunnalla on huomattavasti vähemmän kuin edellis viikon reitillä; lähinnä enää puukasojen alla ja varjopaikoissa. Säät lämpeni ikävästi aamuisesta pikkupakkasesta; n.+10°C:hen. Pessimisti vaan varustautui lähinnä räntäsateeseen niin mukana ei ollut kynsikkäitä vaan talvihanskoja. Talvihansikkailla ei tuo ajon aikainen syöpöttely onnistu niin helposti. Vaatetta sai kuitenkin vähentää muuten.


 Haapavesi on mäen nyppylän päällä, kolmesta suunnasta sinne hivuttaudutaan loivaa ylämäkeä pitkin, ja neljänteen suuntaan joko poistutaan vilkaasti tai tullaan ylös hitaasti ja hartaasti.

 Uutta ennen ajamatonta tietä, kuvassa kyllä ollaan hieman tuulen suojassa ja edetään klv:tä pitkin, tarvinutkaan polkea ensin kuin 115km. Ajamatonta tietä oli reitillä n.60km.
 Randonneurien lisäksi lehmät on päässyt ulkoileen.




 Kärsämäen neste valikoitu kääntöpaikaksi. Ajatuksena oli syödä siellä, mutta harmillisesti ennen haapavettä iski kauhee nälkä niin piti sitten tukea abc:tä. Meni kyllä panini ja munkki muun ohessa kitusiin.

 Ennusteista huolimatta, tuuli ei kääntänytkään suuntaa. Loppumatka saatiin ajeleskella huomattavasti kevyemmin myötätuulessa.




Pajun kissojakin alkaa ilmaantumaan
 .

 Tuttu näky kaikissa vastamäissä, kevyempi ja parempi kuntoinen kaveri karkaa horisonttiin. Taukopaikoilla sitten höpistiin sosiaalisiin tarpeisiin.


Yhden Mannisen tiiän, muttei se niin iso ole että oman kylttinsä ansaitsisi



 Kärsämäki-Kestilä väli ajeltiin pikku sateessa, muttei se nyt kastellut. Sadelahkeita kuitenkin hieman kaipasi reisiä lämmittämään. Sadehousut olisivat olleet aivan liian lämpimät.

Mutta ilta-aurinko alkoi vielä lämmittämään yksinäistä polkijaa (ja paistamaan toki suoraan silmään)




Jäätelökioskit ovat viellä talvisäilössä Temmeksen suunnalla.

Auringon lasku Lännentiellä

Maaliin ajettiin just parahiksi nauttimaan lämpimät kaakaot ja munkit ennen paikan sulkeutumista. Kaveri ei kuitenkaan lopuksi päässyt taukojen välillä kuin n.15min karkumatkalle, niin poljekeltiin maaliin yhtä aikaan kun kävi ylimääräisen mutkan Tupoksella. 306km matkaan meni sopivasti alle sallitun 20h, tästä on hyvä jatkaa kesän päätapahtuman aikataulutusta.

Sitten pyörät autoon ja kotioihin. Palautusjuoman ja suihkun nautittua olikin täysin valmis sängyn pohjalle. Sunnuntai näytti valkenevan sateisena, onneksi kärsin yhden kaljan krapulaa niin ei tarvinnut vaivautua lenkille. Muutenkin luulen että alkaa epävakaisemmat kevätkelit vaikuttamaan tällä seudulla. Onkin nyt hyvä pitää taas pikkutaukoa ja jatkaa tästä toukokuun puolenvälin tienoilla kevyellä 400km. Jollekkin toiselle viikonlopulle kehittää joku muu pidempi lenkki, kun ei flecheen pääse lähtemään. Eihän se sovi, että toukokuussa poljeskelee vähemmän kuin huhtikuussa; noususuhteistahan harjoittelun pitää olla.

Alla reittikartta halukkaille.

sunnuntai 10. huhtikuuta 2016

Lumitilanteen tarkastus

Kevät koitti ja on aika aloittaa brevetti kausi. Kalenteriin merkkasin 9.4 ajettavaksi tavaksi muodostuneen Juustolan kierroksen. Aamusta päivä valkeni mitä mukavimpaan pyöräilykeliin, aurinko paistoi ja oli suhteellisen lämmintä.


Sää houkutteli lähtöpaikalle toistakymmentä pyöräilijää. Ei tarvinne ilmeisesti yksin ajaa. Lähtöselvityksiä tehdessä ilmeni vaan että osa on lähdössä porukkalenkille brevettiä ajavien joukkoon. Kaikille joiden kuulin tulevan vain ajeleen, muistutin kovaankin ääneen että brevet-sääntöjen mukaan brevetillä saa peesata vain toista brevettiä ajavaa pyöräilijää.

Lähtö koitti ja piha tyhjeni. Minulla ei ollut enää mitään tietoa kuka oli brevetillä ja kuka porukkalenkillä. Kaikki näytti vaan lähtevän samaan suuntaan. Iihin polkiessa (ja yhden autoilijan jo hermostettua) tein päätöksen keskeyttää Juustolan kierros brevetin. Samoihin aikoihin takaa tuli isohko ryhmä pyöräilijöitä joilta muistin ottaneeni kausimaksun, koska pysähtyivät; annoin heille kausimaksun takaisin. Nopeamman ryhmän jäsennille palautetaan rahat sitä mukaan kun saadaan yhteyttä.

Ne, jotka ovat ajamassa brevettiä, hoitakoon ACP:n byrokratian itse ja huolehtikoon sääntöjen noudattamisesta. Ja koska sen verta usea oli haluamassa vain mukaan ajamaan, vedin tästä sen johtopäätöksen ettei Oulussa ole tilausta järjestetyille breveteille vaan ennemminkin porukkalenkeille. Tämän johtopäätöksen perusteella sitten päätin perua kaikki järjestelemäni brevetit. Se, joka haluaa brevettejä ajaa, voi asian hoitaa itse ja ne jotka haluaa ajaa porukkalenkkejä, voivat järjestellä niitä..

Itse jatkan brevettien ajoa. Tämä seuraamus vaan helpottaa omaa toimintaa, kun ei tarvitse miettiä taukoja yms. siten että ne toimii hitaammille ja nopeammille. Riittää että ne toimii omalla rauhallisella tahdilla (5-6h/100km taukoineen). Ja lähdötkin voi tehdä nyt vapaamin eikä noudattaen talvella tehtyä ohjelmaa. Jos sattuu tulemaan räntää ajopäivänä, voi ajoa siirtää ilman sen ihmeempiä toimenpiteitä. Ja parasta, 300km matkan lähtöä voi siirtää hieman aikasempaan, niin kerkiää hakemaan palautusjuomat ;)

Koska en tiennyt kuka ajaa mitäkin, lähdin ajamaan reittiä itekseen sooloajona. Haittoina tiellä oli vaan pari sinne eksynyttä poroa ja jokunen tukkirekka. Matka taittui Juustolaan mukavasti, alle 5hn olin lounaskattauksella. Yli-Iissä nautin tietenkin munkkikahvit ja muuta pientä.

Juustolasta lähin jatkamaan matkaa maha täynnä, niin täynnä ettei pystynyt taipumaan aerotangoille. Sinne olisi pitänyt pystyä menemään, kun tuuli kääntyi vastaiseksi. Ylikiimingissä oli sitä vaille ottamassa kaljan kontrollilla, mutta tyydyin kuitenkin kahviin, Nälkä ei vaivannut viellä yhtään.

Ylikiimingistä lähdin ajeleen Kiiminkijoen vartta pitkin, lehdissä oli povailtu että se voisi tulvia tänä viikonloppuna. Muutama jääpadon alku näyttikin jo olevan, mutta vain yhdessä kohtaa oli tie poikki tulvan vuoksi. Joki alkoi tulvimaan sunnuntaina, eli päivää liian aikasten olin liikkeellä.

Siinnä mielentilassa ei enää viittinyt illan hämärtyessä ajella ylimääräisiä mutkia vaan säädin reittiä lennosta sen verta että shellillä mittarissa oli 201km. Aikaa retkeilessä meni n.11h.

Niin, lunta vielä oli koko matkan ajan ojan puolella. Ei kuitenkaan enää ollut jäätä tiellä, kuten joskus aikaisemmin. Paikoin alkaa olemaan tulvimisen merkkejä pelloilla.

Tässäpä muutama kuva reissulta:

Kaisun kahvilalla oli toinenkin pyöräilevä asiakas
Parkakosken padolla piti käydä taukoa pitämässä








On tämäkin kohta Iijokea ollut joskus enemmänkin jäässä täällä kun on poljeskellut




hiljainen on Ylikiimingin kylätie,


Koittelinkoskella piti pysähtyä syömään eväitä




Uusi testissä ollut varustus tuntuu lyhyellä kokemuksella toimivan. Vaakaputken alla oleva laukku ei heilunut ja juomapulloon pääsi käsiksi (tosin piti vaihtaa sivustaladattaviin). Aerotikut toimii silloin kun mahassa ei ole liikaa ruokaa, pitää olla tarkkana syömisen kanssa. Tikkuihin köytetty kuivasäkkikin tuli mukana ilman ongelmia, rumahan se vaan on. Paksummat kumet eivät ainaskaan hidastaneet menoa, ehkä olivat jopa nopeampi kuin kapeempi kun ei niin tarvinut varoa tien epätasaisuuksia.

Näin se on kevät koittanut ja kausi polkastu käyntiin. Parin viikon kuluttua polkasen 300km:n brevetin, sään sen salliessa. Jos joku haluaa poljeskella 300km brevetin, niin mukaan saa lähteä.