sunnuntai 8. toukokuuta 2016

Lämmin ja kylmä 400

Ja taas joutui muuttamaan ajamisen aikataulua, kun alkuperäiselle viikonlopulle ennustettiin sadetta ja muuta ikävää. Nyt ei vaan kukaan muu taipunut lähtemään, niin pääsi itsekseen etenemään ja kokeilemaan kesäksi ajateltua tahtia.

Oulujärveä en ajatellut tälle keväälle kiertää, vaan vaihdoin järveksi Nuasjärven. Samalla kyllä tuo isompikin vesi kierretään, mutta pääsee vähän (7km) ajamaan uutta tietä ja uusia mäkiä.

aamu valkeni lupaavan aurinkoisena

uutta pyörätietä pitkin Madekoskelle

Pitkää suoraa 1

Pitkää suoraa 2

Pitkää suoraa 3

Kauden 1. rengasrikko. Ei ollut kivesiruja tms. vaan vannenauha liikahtanut reiän päältä


Vielä on talvea jäljellä


Garminin akkua ladattiin joka tauolla, tässä samalla ladattiin kuskia kaslerilla


tässä varustuksessa hommataan kunnon rusketusraidat

Pitkää suoraa 4 ja maakuntaraja

Pitkää suoraa 5


Pitkää suoraa 6

Paltamossakin ladattiin akkua ja kuskia; pitsaa harkitsin vakavasti

Uudet pätkät alkaa prosenttimerkillä

Prosentit taitaa vaan olla jokin keskimääräinen lukema, garmini näytti kaltevuudeksi välillä 13%

Toisenlainen huvipaikka

Naapurivaaran toisella puolella pääsikin rikkomaan nopeusrajoituksia; ei kerrota kenellekkään.

Nuasjärvellä veneillään jo


Vakavasti harkitsin pyörän vaihtoa

Alkaa lehtiä muodostuun

Laskeva aurinko suoraan silmään

Tällä kyltillä on ennenkin reissut keskeytetty, vaan ei nyt



Tuttu ja turvallinen Kajaanin ABC

Mä siis tartten uuden isomman laukun; osa huollottoman yöetapin (170km) eväistä.

Randounner jaksaa läpi yön, mutta tarvii kuitin siittä


Auringonnousu Pelson pelloilla

Pitkää suoraa 7, varsinaiseksi tuskien taipaleeksi muodostuneelta Kylmälänkyläntieltä


Vajaa vuorokauden myöhemmin, takaisin lähtöpisteessä
Näin tuli yö taas ajettua. Alkaa vaan olemaan kyseenalaista mielekkyys, kun/jos ei löydy tiheämmässä taukopaikkoja yöllisillä lämpötiloissa. Päivän n.20°C tipahti 0°C:n tienoille, niin ei paljoa viittinyt istuskella, vaikka päällä oli kaikki kamppeet. Kun ei päässyt missään vaiheessa istahtaan hetkeksi, niin eteneminen hidastui turhankin paljon.

Kokonaisuutena ajateltuna, tahti oli sitä mitä aattelin ja tavoittelin; rengasrikostakin huolimatta. Ja maaliin tulon jälkeenkin olisi viellä voinnut jatkaa. Yöetapistakin selviäminen kohtuu vähin vaurioin, mahdollistanee kesäisen suunnitelman. Pitää vaan varata enemmän evästä mukaan kun on pidempi huolloton pätkä, toivottavasti kuitenkin lämpimämpää että voi hetken elpyä syöpötellen jossain ojan varressa. Punkeista (siittä elukasta, ei musiikkityylin edustajista) ei sillä etapilla ole suurempaa havaintoa.